最近對加拿大Luvali雙面翻轉帽 - 警車/消防車 防曬帽 遮陽帽 漁夫帽 童帽 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到加拿大Luvali雙面翻轉帽 - 警車/消防車 防曬帽 遮陽帽 漁夫帽 童帽 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的加拿大Luvali雙面翻轉帽 - 警車/消防車 防曬帽 遮陽帽 漁夫帽 童帽 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有加拿大Luvali雙面翻轉帽 - 警車/消防車 防曬帽 遮陽帽 漁夫帽 童帽 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述



● 商品說明



  • 品牌 : 加拿大Luvali


  • 帽款:雙面翻轉UPF50+防曬遮陽帽


  • 100%純綿材質,UPF50+高防曬指數僅此一檔


  • 安全魔鬼氈繫帶,強風不易吹落帽子


  • 帽簷寬度適中,適度遮擋太陽曝曬+防風


  • 適用季節 : 四季皆可


  • 尺碼 :小尺寸6M-2Y(適合頭圍45-50cm)


  • 尺寸2Y-4Y(適合頭圍49-56cm)




100%純棉,高防曬UPF50可阻擋大於97.5%UVA 和UVB紫外線



來自加拿大,專為幼童設計的Flapjacks兒童雙面防曬漁夫帽,

UPF50+高防曬,有效阻擋紫外線傷害寶貝肌膚,出門在外,基礎防護一頂搞定。

100%純棉材質,透氣、舒適,不同於多數用化纖質料製成的防UV帽會導致夏天裡佩戴更悶熱 呵護寶貝肌膚好舒適。

Flapjacks兒童雙面防曬漁夫帽,絕對是炎炎夏日的必備好物,

無論外出公園海邊玩耍、上街購物,都非常適合,放心帶著家中寶貝,盡情地在陽光下享受戶外活動的樂趣吧!

長達7公分的帽沿加上漁夫帽款 遮陽效果佳不同於一般鴨舌帽 只遮得到前方哦! 小朋友的脖子和背後也是需要防曬的呢!!!

鮮豔的配色及俏皮可愛的圖案為主題,正反兩面均可戴 一頂當二頂用

不同顏色不同圖案,增加寶貝新鮮感,讓寶貝更加愛不釋手,配戴帽子也能樂趣無窮。

兩側擁有安全魔鬼氈繫帶,帽子不易被強風吹落,也不會輕易被寶貝調皮的小手扯落

更能依下巴長度將繫帶作微微調整,不用擔心脖子有勒痕。

100%純綿材質,透氣舒適,讓寶貝長時間戴著也舒適無負擔,絕對是小人兒不可或缺的好物!





♥ 什麼是UPF呢?

UPF是由『澳洲輻射防護與核能安全局』所制訂,針對紡織品的抗紫外線指數所做的分級,也就是一種倍數概念。指人體受陽光照射,皮膚因此而產生紅斑的時間,UPF值越高則表示衣物的防曬效能越佳,詳細UPF分級防護係數可參考以下表格。



♥關於Luvali

來自加拿大 Luvali 品牌已有30多年的歷史,商品致力於嬰兒與兒童用品開發

由母親Shirley與女兒Jacqueline的熱情創意團隊組成,透過對工作的熱愛運用熱情的心所設計出多種別具風格特色的商品。其『All things can reversible or convertible』可翻轉系列成為該品牌最具可愛、巧思及多變的迷人風彩系列代表作品。



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道奇與國民隊昨天在國聯分區系列賽第五戰形成激戰,為了搶下勝利,道奇王牌投手克蕭僅休息一天,九局登板後援守成,道奇以四比三擊敗國民,以三勝兩敗闖進國聯冠軍賽;這也是克蕭繼二○○九年國聯冠軍賽後,首度後援登板。

道奇在分區系列賽首戰,由克蕭掛帥先發,投五局失掉三分責失分,帶領球隊以四比三搶下首勝;之後道奇連吞兩敗,十二日克蕭先發投六點二局,失掉五分責失分,球隊終場六比五拿下勝利、扳平戰局,克蕭無關勝敗。

昨天殊死戰,兩隊總計動用四十一人,關鍵第七局,打了一個小時五分鐘又五十五秒,兩隊總計動用八名投手,國民單局用六名投手,寫下大聯盟季後賽單局使用最多投手的紀錄。

國民二局先拿一分,道奇七局彼德森開轟,一比一扳平戰局,接著坎崔克、魯伊茲接連安打,送回超前分,透納三壘安打,送回兩分,道奇單局拿下四分,扭轉戰局。

國民七局下半,代打海西敲出兩分砲,將比分追到三比四,逼道奇終結者簡森提前上班。

九局國民一出局後,接連兩名打者獲得保送上壘,克蕭登板後援,用七球抓到兩個出局數,替球隊守住勝利,也拿下生涯首個救援點。

克蕭十二日先發投一百一十球後,僅休一天,再登板後援;在分區系列賽五戰中,出賽三場,七天直殺成本內投了兩百十八球,是球隊搶進國聯冠軍賽大功臣。

賽前道奇總教練羅伯茲曾表示,絕對不會讓克蕭上場。羅伯茲賽後表示,終結者簡森提前上場後,克蕭主動表示可以幫忙負擔一局,克蕭也強調:「身體感覺很好,背和手臂都沒有問題」。

道奇繼二○○八年起,九年內四度闖進國聯冠軍賽,將於明天開始,與小熊隊進行七戰四勝系列賽,爭取晉級世界大賽。

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Cleveland Indians starting pitcher Trevor Bauer delivers to the Toronto Blue Jays during first inning of game three American League Championship Series baseball action in Toronto on Monday, Oct. 17, ... 較多Cleveland Indians starting pitcher Trevor Bauer delivers to the Toronto Blue Jays during first inning of game three American League Championship Series baseball action in Toronto on Monday, Oct. 17, 2016. (Frank Gunn/The Canadian Press via AP) 較少











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Associated Press





2016年10月18日週二 台北標準時間上午8時51分





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中國時報【蔡鵑如╱綜合報導】

最新一期的台北美國商會雜誌《TOPICS》在專文中指出,台灣有線電視產業目前有三樁可能的易主案,全部與私募股權基金(PE)有關,都還在等待主管機關核可,但無跡象顯示何時才能過關。專文認為,其中最精選優惠受關注的遠傳入主中嘉案被退回審查,係受政治力影響。

我PE金額亞洲最低

TOPICS這篇專文名為「有線電視交易案仍陷入僵局」,其中引據產業觀察家指出,這三樁買賣的結果將影響國際金主在未來布局台灣的意願,尤其私募基金近年來在台灣的投資額,在區域內敬陪末座。冗長與遲無結果的審核流程、缺乏透明度的裁決結果案例不勝枚舉,被認為是令PE對台灣裹足不前的原因。

文中指出,最主要的一筆交易,由摩根士丹利私募基金(MSPE)為首的投資團隊,外加本地投資者(持股40%)在2015年7月宣布,以22億美元從南韓私募基金業者「安博凱」(MBK Partners)手中,併購台灣最大有線電視業者中嘉網路。

誇大財團掌控媒體

第二樁易手案為美國私募基金「凱雷集團」(Carlyle Group)在去年11月,同意把持有的東森電視62%股權,售予DMG Entertainment集團執行長敏茨(Dan Mintz),據悉價碼為3.7億美元。而在今年1月,鴻海集團副總裁兼亞太電信董事長呂芳銘,將以個人名義,買下澳洲私募基金麥格理持有的台灣第三大有線電視系統台灣寬頻通訊。

TOPICS報導,三件交易案中,以MSPE併購中嘉案引發最大關注,但1月中旬台灣大選後,政治力迅速介入中嘉案。專文指出,許多報導宣稱遠傳才是中嘉案主要投資者,對中嘉有實質影響力;但事實上,遠傳的角色僅侷限於協助該交易融資,因其中171.2億台幣是不可轉換債券。

民進黨、時代力量兩黨憂心放行該案將造成財團掌控媒體,「影響台灣輿論」,專文也引述消息來源,強調中嘉僅為渠道,不可能更改節目內容。但在兩黨支持下,立法院表決通過,要求行政院在520交接前,不得讓經濟部投審會審理中嘉案。

阻絕資金重創經濟

TOPICS引述投資圈一位消息來源表示,「(案件卡關)代表台灣是充滿不確定性之地,即使找到適合的交易,沒人知道是否會被放行。」「阻撓私募股權基金長期來看將傷害台灣,因為此舉將打造出更封閉的經濟體,並把龐大的資金阻絕於門外。」

TOPICS引述熟悉內情人士,強調若能克服反對中嘉併購案的力道,將能嘉惠台灣,因為MSPE有意延攬美國有線電視龍頭之一的Comcast資深高層出任中嘉顧問,協助提升該公司的產品和服務品質;交易若順利拍板,中嘉也能因公司管理的改善獲益。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

明天(15日)就是中秋連假了,雖然颱風攪局,還是有不少返鄉民眾提早上路,不到下班時間,國道南下車潮就陸續湧現,高公局預估明天(15日)南下可能是最塞,因此特別取消夜間收費,還有部分路段需要高乘載管制,提醒上路民眾特別注意。

民眾拖著大包小包行李,排隊買票,中秋連假還沒開始,台北轉運站中午過後,已經湧現大批返鄉人潮。

乘客大排長龍,休息區也被擠得滿滿滿,為了順利疏運,各家客運業者加開再加開,熱門路線,平均每3~5分鐘,就有一班,預計中秋連假,每天都有12800車次。

不只客運人潮,國道車潮也提早湧現,不到下班時間,南下車輛一台接一台,高公局預估,中秋連假第1天,南下可能最塞,單日車流量,上看290萬輛次,不過颱風讓高鐵台鐵都出狀況,會不會連帶影響國道車況?

就怕車潮吃不消,交通部首度在西部國道高乘載管制,9月15日中秋節上午,國1內湖到頭份、國3木柵到香山,還有國道5號南下通通只限高乘載,而之前端午連假夜間收費,被民眾罵翻,這回交通部也學乖,9月15日~18日取消夜間收費,就是不希望連假期間,國道又被塞成停車場!(民視新聞蔡佳珍、陳信諺台北報導)

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